![\"5-iPads-im-Labor\"](\"https:\/\/blog.equinux.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2016\/02\/5-iPads-im-Labor.jpg\")
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Mit dem tizi Turbolader 5x MEGA<\/a><\/strong> hat equinux eines seiner ambitioniertesten Engineering-Projekte umgesetzt und es m\u00f6glich gemacht, bis zu 60 Watt aus einem konventionellen Zigarettenanz\u00fcnder zu holen. Zur Markteinf\u00fchrung des tizi Turbolader 5x MEGA gibt equinux CEO Till Schadde<\/strong> im Interview spannende Hintergr\u00fcnde zur Entwicklung des USB-Ladeger\u00e4ts f\u00fcr die \u201eGeneration Uber\u201c preis.<\/p>\n equinux hat jetzt ein f\u00fcnffach Ladeger\u00e4t f\u00fcrs Auto vorgestellt. Hand aufs Herz: Wer braucht so etwas?<\/strong><\/p>\n Till Schadde:<\/strong> Wir wollten wissen, was im Auto machbar ist. Und wir sehen durchaus Bereiche, wo selbst drei oder vier Anschl\u00fcsse nicht mehr ausreichen. Nehmen wir Taxis oder generell die \"Uber\" Branche: nicht selten haben Fahrer ein, zwei Navis, ein Abrechnungssystem und dann noch mal ein oder zwei Phones im Cockpit angeschlossen. Warum sollte ich zum Turbolader greifen statt zu einem anderen Ladeger\u00e4t?<\/strong><\/p>\n Till Schadde:<\/strong> Die tizi Turbolader Line hat sehr viele Qualit\u00e4tsmerkmale, die man sonst vergeblich sucht. Ein anderes Beispiel: die gute Passform des Turboladers im Zigarettenanz\u00fcnder des Autos. Wer schon mal ein billiges Ladeteil von der Tankstelle gekauft hat, wird merken, dass die seitlichen Zungen oft beim Einstecken gar nicht nachgeben, sondern nur durch ein Scharnier befestigt sind und praktisch mit \"Gewalt\" versenkt werden. Sp\u00e4testens beim Ausstecken r\u00e4cht sich das und man hat nicht selten das ganze Kfz-Anz\u00fcnder-Teil seines Autos in der Hand.<\/p>\n Till Schadde:<\/strong> M\u00f6gliche Verlustleistung, die immer in W\u00e4rme umgesetzt wird, muss bei so einem Hochleistungsprodukt effektiv abgeleitet werden. Wir l\u00f6sen das mit einem stylishen, angefasten Aluminum-Kopf, der aus einem St\u00fcck gefr\u00e4st ist. Im Inneren des Turboladers sitzt ein aufw\u00e4ndiges PCB, dort sind zwei separate Step Down DC\/DC Wandler verbaut, um diese Leistung zu erreichen.<\/p>\n Kommt eine normale Autobatterie mit so viel Power \u00fcberhaupt klar?<\/strong><\/p>\n Till Schadde:<\/strong> Ja. Die Bordspannungssteckdose macht das spielend mit. Sie ist meist mit mindestens 10A oder sogar 15A abgesichert, das entspricht 120 bzw. 180 Watt. Der tizi Turbolader 5x zieht maximal nominal 60W bei Volllast, das entspricht den 12A bei 5V. Weshalb laden Mobilger\u00e4te am Turbolader schneller auf, als am USB-Port im Auto?<\/strong><\/p>\n Till Schadde:<\/strong> Das ist eher historisch zu sehen. USB im Auto war fr\u00fcher nicht zum Laden gedacht, sondern als Audio Quelle, um MP3 Player zu nutzen. Die USB Spezifikation der fr\u00fchen Jahre sah vor, dass in solchen L\u00f6sungen bis zu 500mA, also 0,5A f\u00fcr den Betrieb des Endger\u00e4ts zu Verf\u00fcgung stellen. Mittlerweile hat der USB Port aber kaum noch Daten\u00fcbertragungsfunktion, da mit Bluetooth fast alles drahtlos \u00fcbertragen wird. Dieser Umstellung haben die wenigsten Autohersteller bislang Rechnung getragen.<\/p>\n Wenn ich nun ein recht neues Auto habe, brauche ich dann \u00fcberhaupt einen Turbolader?<\/strong><\/p>\n Till Schadde:<\/strong> Wie gesagt: Selbst in neuen Autos sind meist USB Ports verbaut, die das Smartphone oder Tablet nur mit wenig Strom versorgen. Der Grund bei den neuen Autos liegt witzigerweise wo anders: Die USB Ports liefern laut Herstellerangabe bis zu 1A, die Smartphones laden aber nicht damit. Grund ist, dass viele Autohersteller zwar die Ampere-Zahl erh\u00f6ht haben, aber gleichzeitig vergessen haben, eine entsprechende Schaltung zu verbauen, die mit dem Endger\u00e4t spricht. Endger\u00e4te wie iPhone, Android oder sonstige Tabletts, \"sprechen\" mit den Netzteilen \u00fcber den maximal entnehmbaren Strom. Letztlich um das Ladeger\u00e4t nicht zu \u00fcberlasten. Kommt man hier nicht auf einen Nenner, dann fallen selbst potente Endger\u00e4te beim Laden wiederum auf die 500mA zur\u00fcck, weil Ladeport und Endger\u00e4t sich nicht verstehen.<\/p>\n Kann ich den tizi Turbolader unverbindlich testen und gegen meinen integrierten Auto USB Anschluss antreten lassen?<\/strong><\/p>\n Till Schadde:<\/strong> Ja, das geht. Einfach mal eines unserer Modelle bei Amazon bestellen und testen. Bei Nichtgefallen nehmen wir \u00fcber unseren Partner Amazon die Ger\u00e4te in der gesetzlichen Frist ohne Angabe von Gr\u00fcnden zur\u00fcck.<\/p>\n Ein Test schaut dann so aus: iPhone oder Smartphone Ladekapazit\u00e4t auf z.B. 50% bringen. Dann anschlie\u00dfen, z.B. bei 10 min\u00fctiger Autofahrt. Dann den Zuwachs notieren. Diesen Test jeweils mit dem integrierten USB Anschluss und dann mit dem tizi Turbolader wiederholen. Ausgangsprozentsatz, also die 50%, sollten jeweils gleich sein.<\/p>\n Der neue\u00a0tizi Turbolader 5x MEGA<\/strong><\/a> ist\u00a0ab sofort zum Einf\u00fchrungspreis f\u00fcr nur 49,99 EUR (statt 54,99 EUR) erh\u00e4ltlich. Alle Details und Leistungsdaten zur tizi Turbolader Familie findest du unter www.tizi.tv\/turbolader<\/a> und direkt bei Amazon.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mit dem tizi Turbolader 5x MEGA hat equinux eines seiner ambitioniertesten Engineering-Projekte umgesetzt und es m\u00f6glich gemacht, bis zu 60 Watt aus einem konventionellen Zigarettenanz\u00fcnder zu holen. 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\nAber nat\u00fcrlich deckt unsere tizi Turbolader Bandbreite von zwei bis f\u00fcnf Ports alles ab. Egal ob vorne im Cockpit oder hinten im Fond. Wer ein wirklich zuverl\u00e4ssiges Ladeger\u00e4t im Auto braucht, sollte lieber gleich einen tizi Turbolader nehmen.<\/p>\n![\"Zitat\"](\"https:\/\/blog.equinux.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2016\/02\/Zitat.png\")
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\nNehmen wir die Auto Max Power Technologie: Der tizi Turbolader spricht mit dem Endger\u00e4t und \u00fcbermittelt diesem den maximal zul\u00e4ssigen Ladestrom. Daraufhin k\u00f6nnen alle Endger\u00e4te, wie Smartphones von Apple oder im Android Umfeld, maximal schnell aufladen. Die meisten verbauten USB-Anschl\u00fcsse im Auto laden mit mageren 0,5A. Der Turbolader schafft bis zu 2,4A pro Port!<\/p>\n![\"TL5XBLOG\"](\"https:\/\/blog.equinux.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2016\/02\/TL5XBLOG.jpg\")
\nWo liegen die technischen Herausforderungen f\u00fcr so ein leistungsstarkes Ger\u00e4t?<\/strong><\/p>\n
\nWir haben bewusst die Bauform gew\u00e4hlt, da Verl\u00e4ngerungskabel und Verteiler am Kfz Port oft mit einem zu geringen Kabelquerschnitt f\u00fcr sehr schlechte Leistungswerte sorgen. Das ist beim tizi Turbolader 5x Mega durch die monolithische Bauform nicht der Fall.<\/p>\n